DUDAS QUE ME PLANTEABAN LAS HISTORIETAS

1º-En PELIGRO EN EL AIRE, aventura en la que vuelan con el SMB2, página 40 (plancha 38) banda 2 ,viñeta 3, dice:
MARTIN Y TELLIER HAN CONECTADO SUS RADARES DE TIRO Y...
¿Llevaba radar de tiro el Super Mystére B2? Hasta lo que yo sé no. Se proyectó un nuevo modelo de Super Mystére con un radomo sobre la toma de aire para albergar el radar.
¿Gazapo, o se hizo a sabiendas? Sobre todo teniendo en cuenta que Charlier se documentaba muy bien.
El Super Mystére IV N era este, no llegó a fabricarse al desarrollar el Mirage III C.
No he leído la versión original francesa, pero igual está mal traducido, y donde dice radar deba decir aparatos de telemetría  (publicado en 2008)

2º Esta es la página de mi duda sobre el SMB2. (creada en 2008)




¡Ya está! Revolviendo en internet he encontrado esta web
Donde dice que el SMB2 estaba desprovisto de radar de tiro por lo que solo se podía usar de día.
Y surge la pregunta:
¿Como pudo Charlier redactar un guión con un avión de acción diurna realizando una interceptación de noche? Otro misterio 
Actualizado a 31 agosto 2013

AVIÓN RARO

¿Alguien podría decirme qué avión se supone que es este?
Aparece en "La Escuela de las Aguilas" y puede ser soviético.





OPINIONES
En este blog se comenta sobre el origen de este avión, parece salido de la mente de J.M.Charlier.
Podría tratarse de una mezcla de SMB2, Mig 15, Lavotchkine La-174D, Yak 36
http://www.yak.ru/FIRM/HISTMOD/yak-36.php
Aunque de prototipos rusos en aquella época no abría mucha información





                    Avión desconocido                    North American Fury


                              Yak 36                                     MiG 15
                                                 
                                      Super Mystère B2

Actualización: Agosto 2024
El Yak-36 hay que descartarlo pues apareció en 1963, años después de publicar "La Escuela de las Águilas".
En esa página se habla del caza argentino Pulqui 2, que se desarrolló entre 1950 y 1959, por lo que entraría en fecha. Además, información sobre un caza argentino sería más fácil de obtener que sobre un caza soviético.





Menace sur Mirage F-1

En abril de 2016 apareció en Francia el primer volúmen del cómic de la novela "L'avion qui tuait ses pilotes". Se titula MENACE SUR MIRAGE F-1, aparece la novela en comic en dos tomos de 46 páginas cada uno.
Lo presentan así:
En 1971, Tanguy y Laverdure acogen, teniendo como base Istres, a varios pilotos extranjeros para una serie de pruebas. Los intereses militares y económicos son importantes. Se trata de hacer adoptar el Mirage F1 por países como Italia, Alemania, África del Sur o los Estados Unidos. Además de la reticencia de ciertos pilotos, Tanguy y Laverdure van a deber afrontar una serie de averías y de accidentes completamente inquietantes... Adaptada de una novela de Jean-Michel Charlier, El avión que mataba a sus pilotos





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